盆式支座厂家电话

公路板式橡胶支座特征

文章来源:http://www.ruihexiangsu.com 发布时间:2019-07-31 浏览次数:1

公路板式橡胶支座特征:公路盆式橡胶支座结构简略、耐久性好、承载力大等。减隔震支座规划的意图是使地震作用下大部分能量会集于减隔震支座,而降低下部结构所受的惯性和延性需求。减隔震支座规划需要将桥 梁遭到的地震作用进行会集,由减隔震支座承受大部分的能量冲击,然后减小桥梁下部结构的负荷。桥梁减隔震控制办法可以分为被逼控制、主动控制、半主动控制、混合控制、智能控制等类别,其间被逼控制没有外部能量输入,主动控制存在外部能量输入,后三种控制均有部分能量输入。公路盆式橡胶支座减震条的侧板屈服,橡胶卸载。经过以上两项办法,以期到达地震消能的作用。目前国内该种支座是在一般公路盆式橡胶支座上设有梯形螺纹的高度调度器,以便调度支座高度。国外还有一种在装置后经过压注硅橡胶来调整支座高度的公路盆式橡胶支座。该公路盆式橡胶支座的底板上设有压浆管道,在连续桥梁上使用时,为调整根底不均匀沉陷发生的应力,可通 过压浆泵压注硅橡胶,使公路盆式橡胶支座内承压橡胶板的厚度增加,然后调整公路盆式橡胶支座的高度。

公路板式橡胶支座特征

公路桥梁支座的特点:公路桥梁支座具有构造简单、承载力大、耐久性好等优点。减隔震支座设计的目的是使地震作用下大部分能量集中于减隔震支座,而降低下部结构所承受的惯性力和延性需求。减隔震支座设计需要将桥梁受到的地震作用进行集中,由减隔震支座承受大部分的能量冲击,从而减小桥梁下部结构的负荷。桥梁减隔震控制措施可以分为被动控制、主动控制、半主动控制、混合控制、智能控制等类别,其中被动控制没有外部能量输入,主动控制存在外部能量输入,后三种控制均有部分能量输入。公路桥梁支座减震条的侧板屈服,橡胶卸载。通过以上两项措施,以期达到地震消能的作用。目前国内该种支座是在一般盆式橡胶支座上设有梯形螺纹的高度调节器,以便调节支座高度。国外还有一种在安装后通过压注硅橡胶来调整支座高度的公路盆式橡胶支座。该公路盆式橡胶支座的底板上设有压浆管道,在连续桥梁上使用时,为调整基础不均匀沉陷产生的应力,可通过压浆泵压注硅橡胶,使公路盆式橡胶支座内承压橡胶板的厚度增加,从而调整公路盆式橡胶支座的高度。

衡水瑞和工程橡塑有限公司是专业生产桥遂材料的厂家,主要产品有橡胶支座板式橡胶支座盆式支座网架支座临时支座等,作为一个专业生产橡胶支座厂家,产品销往全国各地,收到无数客户的信赖,欢迎新老客户前来咨询。

联系方式

  • 联系人:孙经理
  • 手机:18903182930
  • 销售QQ1:1046822741
  • 销售QQ2:2798375011
  • 微信号:18903182930
  • 传真:0318-5138098
  • 邮箱:1046822741@qq.com
  • 地址:河北省衡水市滨湖新区
cache
Processed in 0.004033 Second.